Caucho de clorobutilo
El caucho de clorobutilo Exxon™ es un copolímero isobutileno-isopreno derivado de la reacción del caucho butílico con cloro en un proceso continuo. Es estructuralmente similar al caucho de bromobutilo Exxon™ y se produce a través del mismo proceso de halogenación.
Nuestra tabla de grados del caucho de clorobutilo ofrece una gama de viscosidades de polímeros y respuestas de curado del polímero, a través de ajustes en la funcionalidad y el contenido de aditivos. En comparación con el caucho butílico regular, el caucho de clorobutilo Exxon proporciona un conjunto de compresión mejorado y una mejor resistencia al calor, al ozono y a la fatiga por flexión.
Rendimiento y beneficios
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Baja permeabilidad
Para mantener mejor el aire, los gases y la humedad dentro o fuera según las necesidades de la aplicación
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Amortiguación de vibraciones
Para mitigar la vibración desigual que causa daños potenciales
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Resistencia al envejecimiento
Resistencia al envejecimiento y a la intemperie por exposición atmosférica para ofrecer un producto de calidad y duradero
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Baja temperatura de transición vítrea
Para adaptarse a aplicaciones de baja temperatura
- Baja permeabilidad al aire, a los gases y a la humedad
- Amortiguación de vibraciones
- Baja temperatura de transición de vítrea, similar al butilo regular
- Amplia versatilidad de vulcanización
- Tasas de curación rápida
- Seguridad de procesamiento: no tiene nitrosaminas ni precursores de las nitrosaminas
- Buena adherencia y compatibilidad con otros cauchos
Industrias y aplicaciones
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Neumáticos
Cuando se trata de neumáticos, los revestimientos interiores pueden marcar la diferencia en la eficiencia del combustible, que puede dar como resultado una reducción de las emisiones de CO2.
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Industria farmacéutica
El desarrollo de nuevos medicamentos por parte de la industria farmacéutica requiere una entrega segura de tapones de gran calidad.
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Otras aplicaciones
En muchas industrias, una variedad de aplicaciones que incluyen mangueras, adhesivos y selladores, ocio deportivo y artículos de caucho en general, dependen del caucho de butilo.
Historias destacadas
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Video: La retención de aire adecuada puede marcar la diferencia
Son los momentos cotidianos que pueden pasar fácilmente de simples a complejos, de buenos a malos, o de económicos a caros, solo por el inflado de los neumáticos. Los revestimientos interiores de halobutilo de los neumáticos de ExxonMobil ayudan a que estos mantengan el aire.
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Cuestionario sobre vehículos eléctricos
En los vehículos eléctricos, la autonomía de la batería, la vida útil de los neumáticos y la distancia de frenado se ven afectados de forma directa por la presión del aire de los neumáticos. Cuando los neumáticos pierden aire, la resistencia a la rodadura aumenta y el rendimiento de los neumáticos disminuye.
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Rincón de preguntas sobre vehículos eléctricos (VE)
